與 igus 一起挑戰世界最盛大的太陽能拉力賽

2 2 月, 2026

來自亞琛工業大學和亞琛應用科技大學的 Sonnenwagen 團隊使用 igus 高性能工程塑膠製成的輕量化零組件改善太陽能汽車的性能。

藉由太陽能挑戰極限沙漠旅程！來自亞琛工業大學和亞琛應用科技大學的 Sonnenwagen 團隊證明了其可行性，學生們使用 igus 免潤滑、高性能工程塑膠製成的輕量化、堅固零件，打造了一輛太陽能汽車，並接受了終極挑戰：2025 年普利司通世界太陽能車挑戰賽在橫越澳洲的 3,000 公里路線上，團隊一路奮戰，最終獲得第四名。結合德國卓越工程與永續移動，創造真正的勝利。

來自亞琛的 Sonnenwagen 團隊由來自亞琛工業大學和亞琛應用科技大學的 40 多名學生組成，包括機械工程、電機工程和工商管理專業的學生。他們一起為這場拉力賽打造了 Covestro Aethon，這輛未來感十足的三輪車完全由太陽能驅動。該計畫的推動歷經長達十個月的密集投入，團隊付出了無數個日夜的努力。一項特殊的任務是選擇合適的零組件和材料，因為它們必須在接下來的幾個月中承受大量的磨損，為了充分利用太陽能，它們必須非常輕，同時又要足夠堅固，能夠承受震動、衝擊、碰撞和高達 40 °C 的溫度。團隊採用 igus 的輕量化結構技術，它確保 Covestro Aethon 的最高時速超過 140 公里/小時，重量低於 185 公斤。

重量減少 80%

為了減輕太陽能汽車的重量，學生們在許多地方使用了高性能工程塑膠製成的自潤軸承，轉向機構和方向盤都使用了 iglidur 工程塑膠軸承。來自亞琛 Sonnenwagen 車隊的 Charlotte Teckentrup 說：「令我們感到驚訝的是，由於採用了工程塑膠軸承，與傳統金屬軸承相比，我們能夠將重量減輕約 80％。，這對汽車的能源效率產生了正面影響。儘管工程塑膠軸承重量輕，但它們堅固耐用且耐磨損。它們也擁有減震技術規範，因此我們能夠改善駕駛體驗。」另一個優點：工程塑膠軸承無需潤滑即可實現低摩擦乾式運行。因此，零組件不易受到污染，這可能會降低拉力賽期間的平穩性，在最壞的情況下，甚至會導致故障。

儘管途中遭遇突發故障，仍全力奮戰，最終取得第四名

8 月 24 日，亞琛工業大學和亞琛應用科技大學迎來了令人振奮的時刻。在澳洲達爾文舉行的比賽中，Sonnenwagen 車隊憑藉優異的排位賽表現，成功自桿位發車。勝利近在咫尺，逆境卻隨之而來。由於電氣故障，太陽能車被迫停止行駛，導致十多支隊伍相繼超越。儘管遭遇了挫折，但車隊在行駛了 3,026 公里、耗時 36.5 小時、平均時速 85 公里/小時後，最終以第四名的成績抵達阿得雷德的終點線。igus 執行長 Tobias Vogel 說：「Sonnenwagen 團隊展現了真正的工程精神！永不放棄，解決問題，盡其所能，在既有條件中尋求突破。」igus 一直在為學生團隊提供零組件和專業知識的協助。Sonnenwagen 團隊行駛的每一公里都讓我們更接近零排放交通的嶄新未來。

有關 igus 自潤軸承技術的資訊：https://www.igus.com.tw/plain-bearing

圖片說明：

圖片 PM4825 -1 與 igus 自潤軸承一起穿越澳洲沙漠！來自亞琛的 Sonnenwagen 車隊憑藉高性能工程塑膠在普利司通世界太陽能挑戰賽中獲得第四名。（來源：igus SE & Co. KG）