對電動車和人工智慧的需求不斷增長，因此需要越來越多的鋰電池和微晶片。微小的靜電電荷（ESD）肉眼不可見，但會損壞半導體和電子產品生產中的敏感產品。因此，在這些產品附近使用的所有機器零組件都必須具備抗靜電功能。然而，在佈線階段往往難以滿足此條件，因為多數佈線材料通常不具備抗靜電功能。為了解決這個難題，igus 開發了一種新型與無塵室兼容的 e-skin soft ESD 無塵室柔軟型浪管，這是一種緊湊型拖鏈，由於材料中添加了特殊添加劑，因此既耐磨又抗靜電。
對電動車和人工智慧的需求不斷增長，因此需要越來越多的鋰電池和微晶片。微小的靜電電荷（ESD）肉眼不可見，但會損壞半導體和電子產品生產中的敏感產品。因此，在這些產品附近使用的所有機器零組件都必須具備抗靜電功能。然而，在佈線階段往往難以滿足此條件，因為多數佈線材料通常不具備抗靜電功能。為了解決這個難題，igus 開發了一種新型與無塵室兼容的 e-skin soft ESD 無塵室柔軟型浪管，這是一種緊湊型拖鏈，由於材料中添加了特殊添加劑，因此既耐磨又抗靜電。
igus 的新型 drylin 控制元件使這一切成為可能。緊湊型 drylin DLE-CU-9 無需繁瑣的佈線，也無需單獨的控制系統和 IT 系統，從而加快了量產機的調試和原型機的開發，它也是一個功能齊全的簡單自動化任務解決方案。控制元件可以在任何地方快速投入使用，黑盒子就像平裝書一樣小巧，重量只有 645 克，因此很容易攜帶。使用者只需在使用地點連接電源和步進馬達即可。可透過步進開關，以 1.1 至 4A 的八級電流調整不同馬達尺寸的運轉電流。此外，還有一個用於切換 24V 和 48V 工作電壓的轉換開關，可調節不同的馬達轉速。
藉由太陽能挑戰極限沙漠旅程！來自亞琛工業大學和亞琛應用科技大學的 Sonnenwagen 團隊證明了其可行性，學生們使用 igus 免潤滑、高性能工程塑膠製成的輕量化、堅固零件，打造了一輛太陽能汽車，並接受了終極挑戰：2025 年普利司通世界太陽能車挑戰賽在橫越澳洲的 3,000 公里路線上，團隊一路奮戰，最終獲得第四名。結合德國卓越工程與永續移動，創造真正的勝利。
